Andrey Poluda

SigR писал(а) Mon, 08 September 2014 16:27Andrej писал(а) Mon, 08 September 2014 15:41SigR писал(а) Mon, 08 September 2014 15:25Ввиду не очень хорошей ситуации с позвоночником, задумался о сборке двухподвеса. Последние лет 10 практически всё время ездил на ригидах, в т.ч. и КК гонки, но похоже нужно что-то менять. Велосипед будет использоваться в различных условиях: в городе, в покатушках и м.б. на КК-марафонах, в общем везде. Важна надёжность (неубиваемость) подвески, хорошая грязезащита шарниров, ремонтопригодность, ну и, конечно, бюджетно. В общем посоветуйте что-нибудь. Спасибо! я прошлой зимой что-то подобное искал, остановился на каком-то двуподвесе ghost с 29 колесами. но не удалось с црц договориться по поводу того что цена была капельку выше беспошлинного порога. и помнится комменкали были годные в питере в тот момент. но меня именно строго 29 интересовали. Это скорее про новьё, я всё же рассчитываю взять что-то БУшное типа старого Marin Mount Vision или что-то воде. Волчина, бери мой маринчик-двухподвесик ты на нём точно будешь себя чувствовать королём бездорожья а то пылится в углу уже не первый год

Честно говоря не понял зачем ехать именно так А на Белом помню были какие-то заросли и вышку геодезическую - вроде для ночёвки оно не очень Что ты хочешь посмотреть в процессе? Короче: там совсем неинтересно заросли борщевика по краям дорог пустые поля грязные речки одна церковь была, так ощущение что там кто-то сдох гнетущая атмосфера, дохлые голуби вокруг - иллюстрация к "Вию" в общем ))

А в чём проблема? В худшем случае он просто повернётся на трубе но не свалится же

У меня сейчас пара подобных вилок валяется Ещё и покруче и постарее Как правило нужен длинный шестигранник на 5 Если болты прокручиваются, то штаны (или наоборот - ноги) вилки надо несколько натягивать от себя

hassisin писал(а) Sat, 06 September 2014 12:20вибрация на колесе может возникнуть из-за ослабления крепления диска. ( у меня за 200 км грязей ослабло 2 болта крепления) +1 очень часто приезжают ко мне люди у которых диски на втулке раскрутились тормоза шатаются и дребезжат надо периодически проверять натяг кроме того: не то чтобы калиперы криво могут стоять, но сам калипер не правильно стоит по отношению к диску и край диска может протирать паз

некоторые фотки мутные но не стал удалять - это под объектив попала вода так как было мокро и лило беспросветно http://vk.com/album7261945_201892838

faustus писал(а) Sun, 31 August 2014 23:38В результате все поехали по Огребательному, который оказался Гламурный. Разве у меня с Ромой Компромиссный. Подробности и Вкусности позже Если назвать 3-километровое прыганье с кочки на кочку в болоте, форсирование по пояс речки с пиявками и продирание по кустам Гламуром, то я в догадках - что же такое Огребание? В общем и целом мне всё понравилось, кроме мокрой погоды в первый день и падающих со всех сторон клещей в лесу

Georgy писал(а) Fri, 29 August 2014 09:51Andrey Poluda писал(а) Thu, 28 August 2014 18:28 а во сколько мы будем уже на пляже разлагаться? я ведь хочу грибов ещё пособирать а то в духе Фаустуса можно заблудиться в трёх соснах и приехать на место в полной темноте Старт от Колчаново в 9:06. До Бакланово 40 км, с учётом затупов, осмотров и магазинов будем там в 13 часов. Далее по болоту 2,5 км - пускай будет 2 часа. И потом по пляжу менее 10 км - 1 час. Итого около 16 часов должны быть на месте. Хватит время и на грибы и на искупаться) Всё понял Умножаем на коэффициент Фаустуса и в итоге: 20-21 ч на закате mononoki писал(а) Thu, 28 August 2014 18:37Увы...треснул обод.В мыслях я с вами в болотах Вот что бывает без своевременного обращения к полуде ))

Пора уже стикер писать на тему: ну не перечисляйте деньги вперёд незнакомым лицам! где здешний модератор? да, действительно - не те квитки

silenthunt писал(а) Sat, 05 July 2014 17:14Доброго всем дня. Байк (мерида 40мд) покупался с 8 ск трансмиссией в позапрошлом году. Передний переклюк изначально работал не особо (асера, вроде), но я его с помощью доброго слова и отвертки ухитрялся настраивать так, чтобы он у меня таки переключал. С задним переклюком проблем не было особо, если не считать обычной смены расходников. И вот, пришло время - первая передача вообще не включается, регулировка не помогает, т.к. рамку перекосило, шестая передача не работает, т.к. стерлись звезды и цепь там "скачет". Т.е. необходима замена переднего переклюка, кассеты и цепи. Задача: постепенно проапгрейдить трансмиссию до уровня xt\slx или чего-то похожего, чтобы работало, ехало и требовало минимум внимания. Хотел тупо сменить перпер на slx 661, но вычитал, что из-за ширины рамки он скорее всего не будет нормально работать с 8 ск. цепью. Цепь на 10 ск., как оказалось по стоимости выше, а по надежности ниже. (судя по данным из инета), да и при попытке впихнуть её на 8 ск. трансмиссию могут быть проблемы. Ах да, почему я вообще полез смотреть на 10 ск. перпер? А потому что на 8 ск продается только точно такое же, как у меня сейчас, пластилиновое г... Посему вопрос: как быть то? Нет никакого смысла апгрейдить на 9, а тем более на 10ск Поверьте моему 30-летнему опыту ремонта велов Купите на эти деньги что-то более насущное Советую только поменять стёршееся на почти такое же Если будут проблемы с настройкой - обращайтесь, помогу Оп, сорри не посмотрел на дату )) urodlivy писал(а) Thu, 28 August 2014 13:07Вопрос у меня несколько пересекается со здешним. Поэтому прошу помощи у здешних крокодилостроителей Года 2-3 назад у меня сломалась передняя acera. В магазине вместо неё поставили ХТ с надписью 9 ск. Мастер меня уверил, что всё будет работать. Назад поставили деору. Там была надпись 8/9 ск. Всё поставили, но как не настраивали трансмиссию на 3-8 цепь немного тёрлась о рамку "передника". Забили: благо не сильно используется эта передача. А теперь уже и 3-7 немного лязгает. Пробовал понастраивать - ничего не изменилось. А тут очередная РС890 уже подходит к отправке в мусорку. Вот и подумалось, раз переключатель на 9 скоростей, то у него и рамка чуть уже. Что если взять и поставить РС971/РС991? Взлетит? На всякий случай. Сейчас стоит срамическая кассета на 8 и бибибишные алюминиевые звёзды системы с надписью "8/9 speed compatible". Всё прекрасно настраивается! Зачем вот опять покупать дорогую кассету? Выше ответил

Georgy писал(а) Thu, 28 August 2014 14:19Andrey Poluda писал(а) Thu, 28 August 2014 14:17faustus писал(а) Thu, 28 August 2014 13:53Ты что, отказываешься возглавить Гламурный? Оставь болота Огребателям Фаустус, я просто не люблю ехать туда-обратно по одной дороге но я подумаю.. Андрей поехали огребательным, по честному, без всяких лодок и объездов. Тем более там девушки прошли 3 недели назад а во сколько мы будем уже на пляже разлагаться? я ведь хочу грибов ещё пособирать а то в духе Фаустуса можно заблудиться в трёх соснах и приехать на место в полной темноте

Действительно: куда делся паром? он же был - я помню

faustus писал(а) Thu, 28 August 2014 13:53Ты что, отказываешься возглавить Гламурный? Оставь болота Огребателям Фаустус, я просто не люблю ехать туда-обратно по одной дороге но я подумаю..

DRed писал(а) Thu, 28 August 2014 12:24Andrey Poluda писал(а) Thu, 28 August 2014 12:06Тимофей, это значит ты поедешь тоже? И что это за поганки на переднем плане? мне нужны только лисички и белые )) лисичек и белых там почти не было, были подосиновики и подберезовики. то есть лес достаточно мокрый?

tigar писал(а) Thu, 28 August 2014 11:53Andrey Poluda писал(а) Thu, 28 August 2014 11:35 Там же есть грибы? Или я не пройду? В прошлом году было так Показать скрытый текст Тимофей, это значит ты поедешь тоже? И что это за поганки на переднем плане? мне нужны только лисички и белые ))

TarasB писал(а) Wed, 27 August 2014 22:15 Поэтому педали можно закручивать просто руками. надо будет рассказать это Фаустусу - рекордсмену в этом плане - благодаря таким как он, у меня лежит огромная коробка с системами которые я уже и не знаю куда девать

Постоянное и своевременная чистка и смазывание холлоутеховских кареток намного удлиняет им жизнь А щелчки чаще всего возникают в не смазанной резьбе в самой раме нелишне также посмотреть затянутость звёзд на лапке шатуна да и резьбу под педалями тоже надо подмаслить

Как бывший лифтёр и тягатель штанг скажу, что с моим весом 120кг я бы больше внимания обратил на прочность колёс и ширину ободов высота рамы - вторична

faustus писал(а) Thu, 28 August 2014 10:44на то они и Гламурщики почитай прошлогоднюю Короче - так не быстрее и не проще Что за девочки? Оля? Наташа ты не знаешь столько девушек сколько знаю я )) она вроде с тобой списывалась И думаю логичнее будет мне стартовать с Югов через Свинуху (а обратно со всеми вместе) и приехать на пляж пораньше - я хочу побольше грибов насобирать к приезду спиногрызов Там же есть грибы? Или я не пройду?

Фаустус, я ничего не понял опять Почему "гламурщики" должны обратно по своему треку возвращаться? Почему не через Свинуху и на ст. Юги ? так же короче Тут недавно у меня девочка на ремонте была Так она буквально три недели назад там ходила с другой такой же и нормально прошла через речку и камыши

larsev писал(а) Mon, 25 August 2014 10:36 Причем здесь пробой? Как связано давление в вилке с подворачиванием манжет? при резком ударе + песок и грязь на ногах (или даже камешек заскочил между короной и ногой) + повышенное трение - из-за того что владелец обработал ноги чем-то липким + возможно качество самого материала(только что менял сальники на одной торе - так там на старых внутри песок был) - возможно вполне а замять манжеты при сборке? это надо в мертвецки пьяном виде + во сне + ночью в темноте )) потому что на рокшоках вдеваются ноги в штаны достаточно легко и замятость видна сразу, невооружённым взглядом

С такими шайбами как раз надо закручивать болты на системах

faustus писал(а) Tue, 26 August 2014 11:03тут должен появиться человек, который возглавит птн и сб-них от Паши или Ояти с культурной программой (например Оять/Доможирово или Свирица-Сторожно) Трек до места стоянки в топике Полуда? Ромда? Желательно сегодня Фаустус, я даже ещё не смотрел по карте как и куда ты собираешься ехать но уже согласен очень хочется на велике покататься ))

нечему удивляться Стиль общения Твинги всегда проходит на грани допустимого, я б сказал в двух шагах от пожизненного бана

olegus78rus писал(а) Mon, 25 August 2014 21:03там самый тонкий момент когда ручку прокачиваешь. при закрытой пробке калипера надо верхней приспособой мощно засосать из бачка тормозухи. обычно в складках мембраны сидит незаметный пузырек и если этого не сделать, то он там и останется впоследствии переместившись в цилиндр ручки. т.е. поначалу вроде после прокачки все хорошо, а через пару дней все опять ватное... Это касается всех Авидов И, скорее всего, дело даже не в мембране а в том, как расположено отверстие на ручке для прокачки